11/2 仙台きっぷ払戻し高速バス旅行 11/2～3 ドリームふくしま・横浜号編 [国内旅行]
今回は予定外の旅行になった…。
前回の土・日きっぷ旅行でＪＲ羽越本線の特急遅れのために乗れなくなった長野～仙台の夜行高速バスのきっぷ払い戻しのために、仙台に乗り込むことになった。
ＪＲの天候不良による遅れのために、酒田駅の窓口で何とか宮城交通の案内所に電話にて頼み込んでもらってキャンセル手続きは取ったものの、払い戻しは１ヶ月以内に発行場所の仙台に出向く必要があった。
￥8,000の返金のために残された期間は１ヶ月だが、今月はこの先週末が殆ど予定で埋まっているので、仙台に行けるチャンスがこの日しか無かった。
しかし、払い戻すだけに仙台往復するには金もかかるため、なるべく安くて前回も行ったばかりなのでルートも変えて新鮮味のある未体験の区間を通るコースを考えて当日を迎えた。結局は￥8,000返金してもらうのに￥12,000ぐらいかけて行くので、何のためにやっているのか分からない感じだが、自分としては出かける口実が出来るだけで満足している…。
旅行日の朝は6:00起床。この日も週末金曜はもちろん仕事で、普段通り会社に勤務して21:00過ぎに一旦帰宅。
いつも通りに夕食もらってから風呂に入って身支度するとかなり時間が無くなり、いつもながら慌て調子で自宅を22:45出発、地元駅からＪＲ線で大船に出て、大船23:07発東京行き東海道線で終点の東京に23:46到着した。
夜行バスに乗るため東京駅八重洲口へ 八重洲口の大丸は再開発で閉店
11/5 閲覧総数が３５０００名に…。 [生活・他]
前回から２３日かかって１０００名の方に見てもらえました。
最近はこのパターンで落ち着いているようです。
今年の総括をするには早過ぎますが、今年は３月に転職してから無理矢理行った韓国旅行以外は国内旅行ばかりでした…。
やはり土日休みの人間には海外なんて夢のような話になってしまいました。自分のように安くて空いた平日に気軽に行ける醍醐味を知ってしまった人間には、混んでばかりでしかも値段の高い連休やお盆・年末年始に行く気が起きません。
最近は若者の海外旅行・渡航離れが進んでいるようです。自分は上記のような理由で行けなくなりましたが、若者も趣味の多様化や彼らに対する雇用環境の悪化による平均賃金の低下に、それに反比例して円安も進んでますます海外に行き辛いというより行けない状態に陥っています。
国も本腰を入れて若者に対しての雇用や見識を広げるための教育システムを構築しないと、ますます狭い国土で世界の常識も知らずに知識の偏った非常識で奇異な若者を増やすことになって、日本の将来にも危険信号を発することになるでしょう。
まぁ、そんな今の日本を支えている政治家も、非常識で人間の手本にならないような自己の権益だけを考えている輩ばかりだからもう手遅れかも…。
何か自分に似合わない湿っぽい話になりましたが、日本の常識は世界の非常識だってことに気付くくらい海外にバシバシ行って見識を広めましょうよ。…って言うか行きたいよ。
…これが本音でした。
11/9 サンライズ瀬戸・祖谷夜行日帰り旅行 11/9～11 サンライズ乗車編 [国内旅行]
「一緒に奥祖谷の観光モノレールに乗りに行きませんか？」
今回の旅行は新加坡や最近の旅行で何度か一緒に行っている友人Ｍからの誘いからだった。
何でも、友人Ｍが先日見たBE-PALと言う雑誌に変わった観光モノレールを紹介した記事があり、それを見て行きたくなったとか。山奥の観光モノレールで乗車時間が７０分と異常な長さもかなり珍妙で面白いかも…と、自分も話を聞くうちに興味が湧き惹かれていった…。
１０月の中旬に打診を受けて行ける日取りを考えたが、１０月は前述旅行記があるように旅行予定があったので、友人Ｍと予定空いている週末を合わせたら、紅葉も深まって混雑しそうなこの日に敢えて行くこととなった。自分としては祖谷温泉のどこかに泊まりたかったが、出発前１ヶ月を切っていたので週末は既にどこも満室、旅費も安く上げたいとの希望で往復サンライズ瀬戸号ノビノビ座席利用のレール＆レンタカーきっぷで設定した旅行に仕上げた…。
旅行当日の朝は6:00起床。夜の出発なので普段通り会社に勤めに出てから20:00過ぎに一旦帰宅。自宅でいつも通りに夕食をとって、風呂に少し急ぎめで入ってから21:35に自宅をちょっと慌てて自転車にて出発し駅へ。地元駅からＪＲ線にて横浜に22:13着、東海道線ホームにて列車の到着を待つ。
横浜駅に入線した サンライズ出雲・瀬戸と乗車した５号車
11/10 サンライズ瀬戸・祖谷夜行日帰り旅行 11/9～11 祖谷温泉編 [国内旅行]
サンライズ瀬戸の朝は6:30起床。
何となく周りがザワついていたので目が覚めたら岡山を発車するところだった。
夜中に一度トイレに目が覚めたが、どこを走っているか分からないまま再び寝入って２度目に気付けば既に乗客が半分以上いなくなった岡山発車後だった…。
茶屋町付近の朝の景色(6:45) 瀬戸大橋にて朝日を拝む(7:01)
絨毯が固めで起きるといつも腰が痛くなっているが、その割にはよく眠れる。そして気付くといつも乗客の大半は既に下車している…。このノビノビ座席は何度か利用しているが、乗客の利用はいつもこんな感じだ。途中区間利用がこの席に多いのは、寝台利用を利用するには短区間で勿体ないと思う人がこのクラスを利用するようだ。空いた車内になって列車は岡山から宇野線(本四備讃線)を走っていく。出雲市行きのサンライズ出雲号を切り離して編成が半分になって残り１時間ほどの行程を進む。陽も上がってきて明るくなってきたが朝もやで茶屋町付近の景色は一部霞んでいた。本州最後の停車駅児島に定刻の6:52に到着して、その後すぐに瀬戸大橋を渡る。毎度ながらわざわざこの区間だけはしっかり眺めてしまう。７～８分も橋の上から航行する船を含めて瀬戸内海を見下ろせる機会などそんなに無いから…。撮る画像も毎度似たようなものが多いが…。
殆ど乗客の消えたノビノビ座席上段(左)と下段(右)の様子 (7:11)
11/11 サンライズ瀬戸・祖谷夜行日帰り旅行 11/9～11 サンライズ瀬戸朝帰り編 [国内旅行]
帰りのサンライズ瀬戸の朝は6:25起床。
既に見たことのある景色の中を走っていて、辻堂を通過していた…。
地元付近の大船を通過(6:30)
そのうち地元付近の大船を通過していて、のんびりしていると横浜に着いてしまいそうな勢いだ。今回も特急券のみの格安な座席ながらもぐっすり眠ってしまった。ただ、ちょっとカーペットが硬すぎて寝返り打つたびに痛かったが…。
横浜に到着したサンライズ瀬戸号{サンライズ出雲}(6:44)
大船を通過してからデッキの洗面所にて洗顔して身を整えて荷物をまとめると車掌の案内放送が入って…、高松から９時間１４分の乗車にて横浜に定刻の6:44到着した。車内にて東京まで乗っていく友人Ｍと別れた。
往復車中泊の強行スケジュールだが辛い感じは無い。日曜早朝の横浜駅は静寂そのもので、店も開いていないし何も出来ない状況なので、横浜6:48発のＪＲ線電車にすぐ乗って地元駅に7:14着、駅前の立ち食いそばで朝食にして自転車で7:25帰宅した…。
もちろん、帰宅して一通り落ち着いてから午前中は再び寝ましたが…。
了
11/12 ＣＸの「Ｔｈｅ Ｃｌｕｂ」 ついに降格… [生活・他]
新たな平会員グリーンカード(右下は過去のシルバーカード)
一昨年１０月末にキャセイパシフィック航空のシルバー会員基準をクリアして11/1～翌年10/31までの資格ゲットに成功し、昨年度も何とか基準クリアして２年間シルバー会員を維持してきましたが、今年３月に転職してからは海外に行きづらい環境になってしまったために、昨年１０月末に台湾に行った際キャセイを利用したのが最後で、その後は飛行機自体に乗る機会も殆ど無くスターアライアンス系航空会社に無料航空券で２往復４回乗っただけなので、本日新たな会員年度でキャセイからカードが送られて来ましたが、平会員のグリーン会員に戻ってしまいました。
さすがに海外出張も無い今の会社の状況で、観光のみで年間２０回も乗ることはもう夢のような話で、去年もせっかく継続維持出来たのに全く活用すること無く流れてしまいました。
これからはたまに乗るのにＡＮＡのスーパーフライヤーズカードを活用するのが関の山のようです…。
11/16 九州温泉旅行 11/16～18 福岡移動編 [国内旅行]
毎年１１～１２月頃に旧友と九州の和風温泉旅館に１泊して、秋まだ暖かな九州をまったりと巡るツアーをしている。
毎年九州内で宿泊する県を決めて年１回集まるのだが、九州７県を一昨年までに８回開催して全ての県を回り(うち１回は直前でお流れになってビジネスホテル泊に…)、去年９回目からは２周目に突入して今まで行った以外の温泉地にあまり拘らずに泊まろうと、鹿児島県霧島温泉にて９月１０～１１日に開催していた。今回は１０年目になり、どの温泉地に泊まるかは前回の宿泊時に話し合って決めていたが、年長者であるＳ氏が珍しく自分から希望を出してきて湯布院辺りの温泉地に行きたいとのことで、大分県湯平温泉に決めていた。
開催にあたっては旅館や観光地が空いている平日をメインに今までは旅行をしていたが、今年から自分が土日休みになってしまったので敢えて休日開催をお願いした。そうしたら奇しくもＴ氏も内勤になって土日休みになったそうなのでちょうど良かったかもしれない…。
きっぷの手配は２ヶ月前からＡＮＡの超割航空券を予約したが、まだまだ根強い人気があって、かつ週末や日曜の後半になると一般的な行楽客の動きが集中するためか希望の便が取れなかった。仕方なく往復とも予定より少し早い便で何とか押さえた。現地の鉄道・レンタカー系きっぷは１ヶ月前に知人に頼んで手配してもらう。こちらも湯布院辺りが紅葉のベストシーズンだったので希望の特急列車の指定券は即日完売、席はバラバラで何とか押さえた…。
今まで気楽な平日ばかりで旅行してきたので、一般人の旅行に対する予約獲得への執念みたいなものに負けた気がした…。
いつもの羽田空港のＳｉｇｎｅｔラウンジの様子
旅行当日の朝は5:55起床。いつも通りの出勤＋旅仕度をして6:25に自宅を出発、横浜を経由して大和市にある会社に7:40出勤。
8:00～17:30まで通常の仕事をして、残業もそこそこに退勤して相鉄線に乗って横浜へ18:11着。先週は一旦帰宅したが今回はこのまま羽田空港から飛行機に乗って現地へ行くため京浜急行に乗り換える。京急線利用だと京急蒲田から先の羽田空港まで混雑するので、今回も京急リムジンバスで行こうと小走りにＹＣＡＴへ一度行ったが、バスのりばに湾岸線渋滞による遅れ表示が出ていたので慌てて横浜駅に引き返して横浜18:19発の２分遅れの快特品川行きに飛び乗った。次の京急川崎のホーム向かいに普通羽田空港行きが停まっていたので乗り換える。京急蒲田で乗り換えてもこの電車の接続になるというのでラッキーだった。京急蒲田の工事中の駅での乗り換え＆混雑にいつも嫌気がしていたが、京急川崎から乗ったままなら気分も良い。京急川崎18:31発普通羽田空港行きに乗って京急蒲田から案の定混んだが、そのまま座って羽田空港に18:47着。既に出発時間３０分を切っていたので半ば慌て気味に出発ロビーで手荷物預けてチェックイン・手荷物検査を受けてとりあえずＳｉｇｎｅｔラウンジへ向かった。
搭乗口は人だかりが… NH267便 B747-400D JA8099
11/23 閲覧総数が３６０００名に…。 [生活・他]
前回から１８日で１０００名の方に見てもらえました。
また閲覧者のペースが増えてきているのは嬉しいですが、内容が全く更新されていないのが心苦しいです。
平日は仕事疲れで殆ど作業出来ないので土休日を中心に更新していますが、１１月中の週末は旅行ばかりで作業出来ず、１２月の週末は旅行予定が今のところ皆無なので、年末までにアップしていきたいと思います。
こんな感じで遅筆な自分ですが、長い目で見てやってください…。
