9/14 ニューヨーク・サンフランシスコ旅行 9/8～14 機内→帰国編

 

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…9/13からつづく。

最初の機内食後に照明が落とされて、やはり長旅の疲れか16:30～19:30の間に寝てしまっていた。気付いたら軽食と称して何か配っていたので貰った。
紅芋のチップス(軽食)

機内は照明が落とされると、各自でウィンドーシェードを降ろして暗くするのが機内マナーのようで自分もシェードを下ろした。特にアメリカからの日本行きは、太陽を追いかけて飛んでいるようなものだから、例え日付が変わっても飛行中はずっと太陽の下を飛んでいて外は常に真昼の状態。しかし、機内を暗くしていたので軽食を貰ったら20:10(日本時間12:10)頃から再び寝ていた…。

今度起きた時は照明も付いて明るくなった２時間半後の14:40(米西海岸時間22:40)、到着前の２回めの機内食が配られていた。ここまで来てまだアメリカンフードの機内食に上司Ｉはかなり参っていたようだ。自分は平気でケチャップとチーズたっぷりのパスタを頼む。
到着前の機内食２回目

さすがにもうアルコールは飲みたくなくなりジンジャーエールにした。
もうすぐ日本接近を示す大型スクリーン
機内の様子(到着３０分前)

離陸後９時間半経ってようやく降下して、１０時間２分のフライトで２０分遅れの16:50に成田空港着。やはり最初の出発遅れが響いた。
ＵＡ８５３便 B747-400 N187UA

アメリカ人の乗継ぎ客が多くて入国は空いていてスムースに通過し、税関越えて上司Ｉと17:15に地下の鉄道駅の改札前で別れた。上司Ｉは京成線で帰る。
　　　ようやく成田に到着。お決まりの…

こちらはこの後ＪＲ線で帰るが、ＪＲ東日本の怠慢か成田空港から乗車券だけで乗れる列車は相変わらず１時間に１本だけ…。次の18:00発の総武快速・横須賀線を待ってグリーン車に乗車し、お決まりのパターンで帰宅。空いていたグリーン車も東京からは満席になって、サラリーマンと混ざりつつ大船に20:10着。帰宅は20:30になった。
総武快速・横須賀線グリーン車階下席

了