9/5 青春１８那覇旅行 9/4～6 小牧～福岡～那覇編(JAL-44.45)

 

名古屋の朝は8:30起床。
もう少し早く起きて名古屋在住の友人Ｆ宅でも電撃訪問しようとも計画したが、朝の眠気の前に計画は吹き飛んでいた。すぐにシャワーを浴びて身仕度すると9:00にはホテルをチェックアウト、朝食なしの素泊まりなので起きてしまえばホテルに用事は無くなる。
　　　　　　
　　　　　　　　　部屋からの眺め　　　　　　　　　　　　　　一夜明けた丸いホテルの外観

もう少し早く出発して駅のホームできしめんでも食べても良かったが、この先のある場所で遅い朝食にすることにして名古屋駅に向かい、今日も無駄に残った青春１８きっぷの５日目の欄に改札スタンプを貰って入場する。今日は飛行機移動がメインなので値段以上に使えないことは分かっているが、有効期限も迫っていて他に使うアテも無くＪＲ東海に余計な出費をしたくないので、敢えて無理して使った意味もあった…。
まずは勝川から小牧空港へ目指すので中央本線ホームに上がると、次発便は入線しているが自分の乗るべき先発列車は着いたばかりで、すぐに折り返しの準備に入り…、名古屋9:17発神領行き中央本線普通電車は発車した。土曜朝の下り電車なので上り対応のため長くした８両編成の電車はガラガラで、少ない乗客は大曽根で殆ど降りて閑散とした車内のまま１９分の乗車にて勝川に9:36到着した。

　　　　今朝乗る中央本線も３１３系電車…　　　　　　　  高架駅完成間近の勝川駅仮駅舎

勝川駅は高架駅工事中で下り線は既に使用されていて上り線も間もなく完成っぽい雰囲気で、将来改札口になりそうな場所をや自由通路になるような場所を通過してから仮設の改札口を出た。駅前にロータリーがあるものの名古屋(小牧)空港へ行くバスはここに乗り入れないことは予め運行バス会社のホームページで知ったいたが、駅に近い道路上のバス停は目立つだろうと駅前ロータリー先の交差点から周りを眺めてもバス停らしいものが全く見当たらない。乗り換え余裕時間を１０分ほど見ていたが、５～６分探してようやく駅前向かいの道路を西へ100m先ぐらい先に、数名が待つ小さなバス停を発見して自分も並ぶこと１分ほどでバスが来て…、勝川駅9:45発名古屋空港行きあおい交通バスは発車した。

　　　　　　 乗車したあおい交通バス　　　　　　　　元国際線ターミナルビル利用のAirport Walk

バスは車内がマイクロバスのような薄い簡易なシートを使ったような少し安っぽい内装のバスで、勝川では５名が乗車して住宅地の路地のような道路を空港のある西方向へ進んで行く。途中唯一の停留所の味美にて家族連れが乗車してさらに空港方向へ一直線に進むのかと思ったら、何故かバスは突如左折して南方向へ進んで東名阪道下の国道３０２号線へ出てから西方向へ走り、大我麻町交差点から国道４１号線を北進してから幸田交差点を右折して東方向へ走り、釣り針型のような？マークのような大周りルートで、まずは名古屋空港に５分遅れの10:07到着。ここで２組４名ほど降りてから空港側の関係者向け専用道を走って勝川から２５分の乗車にて終点のエアポートウォーク北に６分遅れの10:10到着した。

　　　 割と落ち着いた雰囲気の店が並ぶ　　　　　　　元出発ロビーの３階中央吹き抜け部分

空港関係者向け通路内にバス停があって、そこから短い通路で一般道側へ出ると旧名古屋空港国際線ターミナルビルを再活用したエアポートウォークが目の前に建っていた。建物を挟んで旧駐車場側と駐機スポット側の両方に大きな駐車場を配し、かつての搭乗ブリッジのあった建物から飛び出した通路が旧スポット側では目立つが、ここは非常口になっているため利用出来なかった。
手近な入口から館内へ入ると、かつて空港ターミナルとは思えないほど明るく綺麗な内装で、絨毯引きの通路の両側に多くの店舗が並んでいて、最近よくある郊外型ショッピングセンターの少し上を行く雰囲気の館内だった。

　　　　　　３階南側にあるフードコート　　　　　　　フードコートのマクドナルドでセットを無料引換え

10:00開店のためまだ館内は客が少なくて静かだが、バス停から館内へ向かっている時にも次々と自家用車が駐車場に向けて走っていったので、もう少し時間が経てば混んでくるだろう…。
ここに来たのは買い物する訳でも無く、軽く見物して遅い朝食でも食べようと思っていただけなので、３階にあるフードコートに上がってマクドナルドを探した。今回の旅の目的もＪＡＬの搭乗回数稼ぎが含まれるが、その際にＷｅｂチェックインで空港にて手荷物検査場で受取る搭乗案内券裏面のQuiC×マクドナルドキャンペーンで当たった無料クーポン券が多数余っていたので、これを使用期限の１０月末までに使い切るために今回の食事に充てたい。何しろ普段はあまりハンバーガーなど食べないので、まだ当たり券が１０枚以上残っているのだから…。
３階から見下ろすと小牧空港南端が見える

食事時間には中途半端な時間帯なのでフードコートは空いていたが、マクドナルドだけ数人が並んでいた。朝マックで軽いものでも…と思ったがここは朝メニューが無くて、朝からビッグマックのセットになってしまった…。
食後、飛行機搭乗にも程よい時間になったので、10:40にエアポートウォークを後にして未だ国内線ターミナルとして使っている県営名古屋空港へ歩いて向かった。空港はどこも広くて見渡しが効くので目的地のビルは見えるがなかなか辿り着かない。９月とは言えまだ照りつける太陽が暑い中を１０分ほど歩いて10:50に本来の目的のまま使用されている名古屋(小牧)空港に到着した。
名古屋空港(小牧)建物外観

国内線ターミナルは元の建物をそのまま利用しているみたいだが、中に入ると使われている場所はごく一部で、少し狭さを感じるチェックインカウンターは運航しているＪＡＬ系のみ。少し時間があるので展望デッキでも…と思ったが、旅客の行動範囲はカウンターの左右30m程しかスペースが無かった。２階も地下も無く、カウンター前の土産物屋が１軒と到着出口前の食堂１軒のみで、チェックインが済んだら手荷物検査を受けて静かに待っているくらいしか残された道は無さそうだ…。

　　僅かスペースしか使っていないロビー内　　　　　　　　　　　搭乗待合室もここだけ

自分も結局何もすることが無いので、11:00にはさっさと手荷物検査を受けて搭乗エリアへと進む、検査場で受け取った今回の搭乗案内券裏面のQuiC×マクドナルドキャンペーンはコーヒーしか当たらない。乗り継ぎもあって結構長めに券が出てきたのに…、
搭乗予定の乗客も自分が待っているうちにパラパラと集まっていて、出発１０分前の11:25には優先搭乗が始まったが、乗り込みに時間がかかっているのか一般搭乗は11:32になってから案内が始まって搭乗待合室から駐機場へ向かう自動ドアが開いたが、ここが搭乗改札なのかと思ったら何のチェックも無いまま通されて、駐機場へ向かう長い通路を歩いた先に改めて行き先の書いたゲートがあった先に搭乗改札機が置いてあって飛行機の間近に来てから搭乗券の改札を受けた。

　　搭乗客が長い通路にて飛行機へ向かう　　　　　 向かった先に搭乗ゲート改札機があった

出発時間ちょうどぐらいに乗客の先頭がゲートを通過したので遅れているのは目に見えているが、元々小型機なので全体の乗り込む客は少ないため２分以内の11:37には搭乗完了してドアが閉められ…、名古屋(小牧)11:35発福岡行きＪＬ４４０５便は９分遅れて11:44出発した。
ＪＬ４４０５便 ERJ170-100 JA213J

機内は窓側に全員と一部通路側に座っているくらいで６～７割の搭乗率で、土曜昼前の便としては乗っているほうかも。昔以上に運航便数の減って他に飛行機がいない名古屋空港内の誘導路を滑走路端まで進み待つことなく３４より11:48に離陸、上昇後は軽く左旋回した眼下に尾張一宮駅を眺めながら進路をそのまま西にとって上昇を続け、琵琶湖が見え始めた11:55にベルトサインが消灯して12:05頃からドリンクサービスが始まった。

　　　　　　　　革張りの機内の様子　　　　　　　　　　　　座席１列に窓１つが均等割りに…

飛行機はＪＡＬ便を名乗っているがＪＡＬ系列のＪ－ＡＩＲ運航のブラジル製小型機EMBRAER(エンブラエル)170で、2009年2月に日本で初導入されたのもかなり珍しいが、機内は革張りシートで割と左右に広く、窓割りも座席のピッチに合わせて配置されているので、翼で景色が邪魔な中央列以外は窓割りによる座席の当り外れが無いのが好ましい。

　　　　　　琵琶湖北側を通過(11:59)　　　　　　　　　　　　広島市街北部も通過(12:25)

下界には雲があるが、天候の悪い時のようなビッシリ蔓延っている雲で無いので、この先進んだ京都・大阪・姫路・岡山の街並みがハッキリと、明石海峡大橋や瀬戸大橋も遠くに霞んで眺められた。
その後ドリンクサービスも最後尾に座っていたので最後に貰い、その頃には広島空港から広島市街を眺めていた12:23頃には降下が開始され、関門海峡を遠くに眺めた12:39にはベルトサインが点灯して徐々に福岡の街を見ながら滑走路１６へ向け北側から降下して…、名古屋(小牧)から１時間１分のフライトにて福岡空港に着陸、２分早い12:53到着した。

　　　　　　　機内にてコーヒーを頂く　　　　　　　　　　　　　　福岡はブリッジにて降機した

小型機だからオープンスポット到着かと思っていたら、元国際線第３ターミナル４番スポットに到着。福岡空港到着は過去に２０回ほど利用しているがここを利用するのは初めてだった。
次のフライトまで２時間弱あるので、最初は朝方少しだけ利用した青春１８きっぷを使ってＪＲ九州路線を手近な場所まで１往復しようと思っていたが、ＪＲに乗るために博多へ地下鉄で出るだけで往復￥500の追加出費が無駄な感じがして、乗り継ぎ時間は軽く昼食と残り時間をカードラウンジで過ごすことにして空港ターミナル内で簡単な食事場所を探した。
第３ターミナル到着出口より出た

適当に３階の飲食店街を歩いていたら、博多ラーメンの店があったので迷わずさっさと13:10過ぎに入店。とんこつラーメン屋台は昼時なのでそこそこ混んでいたがカウンター席が空いていたので注文すること３分ほどでラーメンが出てきた。 味は割と無難で手軽に博多ラーメンを味わうには手ごろだと思った。

　　　昼食に入った とんこつラーメン屋台　　　　　　　　　　　食べた博多ラーメン(￥560)

13:25には店を出て少し横移動した飲食店街のはずれにカードラウンジのくつろぎのラウンジＴＩＭＥがあって入室。ここは入室時にビールの銘柄を選べて１本無料で頂ける。さっそく食後の一杯に頂きつつ持参のパソコンでネット閲覧して時間を潰した…。

　　　　　いつも利用しているくつろぎのラウンジＴＩＭＥと無料で１本貰えるビールで一杯

ラウンジでは５０分ほどの滞在で飛行機出発３０分前の14:15には退室、２階の手荷物検査場へ向かうと少しだけ混んでいて、各６～７人並んだ列で５分ほどかかって搭乗エリアに進んでゲートに行けばちょうど搭乗ゲートが開いたところだった。

　　　第２ターミナル手荷物検査場入口付近　　　　　　　　 那覇行き８番ゲートから搭乗

那覇行きは割と小さな機材なのにターミナル中央の８番ゲートからの搭乗。座席はお好みの最後部座席がブロックされていて指定出来ずに少し前の右窓側席に座ったが、３人席の残り２席には誰も座らないまま14:44にドアクローズしたので安心して…、福岡14:45発那覇行きＪＬ３６１１便は２分遅れの14:47出発した。

　　　　ＪＬ３６１１便 B737-400 JA8992　　　　　　　　　　　　　　　機内の様子

機内は乗ってみれば７～８割の搭乗率で、自分の座っている後方は３人席に１～２人座る程度、午後の那覇行きとしては安いし空いていて穴場路線かも。福岡空港に滞在している間に風向きが変わったようで、滑走路南端まで進んでから３４より14:55離陸。福岡の街を着陸時とは違って急上昇しながら右旋回して眺め、薄雲で霞みつつも何とか景色が見られるなかしばらく進んだ島原半島東部付近で15:09にベルトサインが消灯して機内サービスが始まった…。

　　　　普賢岳を中心に島原半島を眺める　　　　　　　 機内でちゅらナビ配布とコーヒーを貰う

５月の沖縄行きでも貰ったＪＡＬの沖縄観光クーポンパンフのちゅらナビの配布が済んでからドリンクサービスが始まり、適当にそれを眺めていたら15:30過ぎには九州を過ぎて東シナ海へ出ていた。フライトは揺れも無く落ち着いていて、時々海の上に浮かぶ離島を眺めているうちに沖永良部島を通過すると15:55に降下を開始し、与論島・沖縄本島北部から南側を回り込みつつ16:05にベルトサインが点灯して滑走路は南側３６より…、福岡から１時間２１分のフライトにて那覇空港に着陸、５分早い16:20到着した。

　　　　　　沖永良部島を通過(15:55)　　　　　　　　　　　　　　　那覇空港に到着

到着スポットもＪＡＬ側ではターミナル一番手前の２１番で、小型機なので降機も早く預け手荷物も無いので16:27には到着出口へ出られた。
今回の旅程はそんなに忙しくなく、あとは那覇市内のホテルに入って適当に買い物と夕食を楽しむだけだ。いつも通りに１階の到着出口から２階へ上がってモノレールのりばへの連絡通路へ向かう。外に出ると南国らしい湿気を帯びたムンとした暑い空気が沖縄らしさを感じさせた。

　　　　　　　　那覇空港到着出口　　　　　　　　　　　　　　　　今回も乗ったゆいレール

土曜の夕方で移動には中途半端な時間帯なのか、駅も乗り込む車内も利用者は少なく…、那覇空港16:40発首里行きゆいレール(沖縄都市モノレール)は少ない乗客を乗せて発車した。２両編成のモノレールにパラパラと散らばるくらいの乗客だったが、途中の小禄や県庁前などで買い物帰りの人が乗り込んで車内が少し賑やかになりつつ１４分の乗車で美栄橋に16:54到着、下車した。
　　　
　国道５８号線沿いにあるホテルラッソ那覇松山　 　　　シングルルームの様子(５０７号室)

今回のホテルは初利用のホテルラッソ那覇松山で、やはりＪＡＬエアプラスのサイトからマイル目当てで予約した。モノレールの美栄橋駅から国道５８号線まで少し歩いて、その大通り沿いにホテルを発見して17:00にはチェックイン。いつものことだがＪＡＬで予約したのにＡＮＡカードで１泊￥4,275を先払いで支払って手続きし、今回もＪＡＬマイルとＡＮＡマイルを一挙両得した。
　　　
　　　一通りの設備がテーブル付近に集約　　　　　　　　　　 少し古めなユニットバス

部屋は５階の禁煙フロア。特に目新しくもない少し古めの内装とユニットバスの室内だが、無料のＬＡＮ回線や冷蔵庫が付いているので自分的には申し分無い。一度荷物を置いてしまうと疲れて休憩してしまい、汗をかいたので荷物を開いてから軽くシャワーを浴びてしばらくテレビを見ていた。だが、明日も早起き予定なので夕食を早く食べるためにも、意を決して18:00にホテルを出発した。
　　　
　明治橋西側にあった那覇埠頭客船ターミナル　　　 行った店は旧盆のため５連休だった…

今日はゆいレール１日乗車券を買ってあるので、再び美栄橋駅より18:08発那覇空港行きに乗って２駅目の旭橋で18:12下車。いつもはこの付近にホテルを取るが、今回はここから南西に向かった那覇港付近へ向かい、港にある那覇埠頭客船待合所隣に大盛り食堂で有名な波布食堂へ行ってみるが、運の無いことに9/2～9/6まで旧盆休みで臨時休業と貼り紙が…。初めて訪れたので楽しみにして腹を減らせて来たが、またの機会にしておく。
再び旭橋駅まで戻って18:32発那覇空港行きに再度乗車、２駅進んだ小禄にて18:37下車して結局はいつもの食事・買い物コースへ進んでしまうのだった…。

　　　　　　　　代わりに行ったＡ＆Ｗ金城店と食べたビッガーダブルコンボ(￥790)

まずは沖縄でお気に入りのＡ＆Ｗ金城店に向かい、お気に入りのルートビアとカーリーフライが食べたくて適当なセットを注文して夕食とした。夕食時間帯に行ったのに店内には誰もいなかったが、自分の後から次々と来店があって帰り間際にはだいぶ混んできた。今でこそ当たり前にルートビアを飲んでいるが、最初はドクターペッパーみたいににシップ薬かかぜ薬みたいな味で飲む気も起きなかったが、何度か沖縄やアメリカで飲むうちに美味いと感じるようになってきて、最近では沖縄へ来る度に毎回飲んで土産にも買いこむ始末に…。

　　　ジャスコ那覇店にていつもの買い物　　　　　　　　　　沖縄らしいものを買い物中…

セットを食べて腹一杯になってから２０分ほどで19:00に店を出て、食後は駅前にあるショッピングセンターのジャスコ那覇店にて買い物。沖縄の食材を自宅の土産に買い込んで１時間弱の滞在にて、小禄19:35発首里行きゆいレールに乗って９分の乗車にて美栄橋に19:44着、ホテルへ一旦戻って買い物した荷物を置いた。

　　夜の散策に国際通りから市場本通りへ　　　　　　　　最近土産をよく買う松原屋製菓

いつもはホテルに戻ってしまうとすぐダラけてしまうが、あまりのんびりやっているとどの店も閉まってしまうので、今回は荷物を置いたら本当に１分で部屋を出てから再び美栄橋駅まで戻って、そのまま真っすぐ歩いて国際通りに突き当たるむつみ橋交差点へ向かった。
ちょうど交差点向かいが牧志公設市場のある市場本通りで、そのまま奥へ進むと生鮮食料品店などは既に閉まっているが、土産物や菓子類の店はまだ営業しているので、最近よく利用している松原屋製菓にてサーターアンダーギーを土産と自分用に買い込み、あとは商店街奥から平和通りへ移動して食後のデザートに立寄る候補に挙げていた琉冰が、20:00までなのか「準備中」札を出していたので諦めて国際通りへ出た…。
　　　　　　　　
　　　　閉まった店が多い夜の平和通り入口　　　　　 アテにしていた 琉冰 も店終い

その後もブルーシールアイスでも食べようかと、確か専門店があったはずだと国際通りを牧志方面へ歩くが、どうやら県庁前方向だったみたいで見付からず、仕方なくそのままゆいレールの牧志駅まで行って、牧志20:36発の那覇空港行きに１駅乗って美栄橋で20:38下車、何となく目的を中途半端に達成した感じでホテルへ20:45戻った。
部屋にていつもの一杯…

また歩き回ったので汗をかいてシャワーを浴びて、サッパリしてからテレビを見つつ地元オリオンビールの発泡酒で一杯やった。その後も早寝するつもりがダラダラと持参のパソコンでネット閲覧とブログ記事の一部更新にのめり込んで0:30就寝した…。